Il tester JBT-1 per motorini d’avviamento e alternatori è un banco di prova progettato per aziende, specialisti e distributori di componenti automobilistici. Il tester offre all’utente funzioni una volta disponibili solo per i fabbricanti OEM.
Caratteristiche
- Test del componente d’attivazione del relè, misurazione della perdita di tensione del relè e controllo del movimento del contatto.
- Test di quasi tutti i tipi di alternatori, compresi BSS, LIN e alternatori con puleggia a ruota libera con meno di 40 combinazioni di cavo di collegamento.
- Oscilloscopio digitale integrato per l’analisi del ponte raddrizzatore dell’alternatore, del diodo e degli avvolgimenti dello statore.
- Ricerca all’interno del database in base al codice del componente, numero della presa o veicolo di applicazione.
- Munito di un touch screen di facile uso, con istruzioni passo per passo per l’installazione e fotografie a colori.
Test dell’alternatore
- La piattaforma supporta i diversi protocolli di comunicazione seriale automatizzata necessari per l’attivazione e la prova dell’alternatore, fra cui BSS e LIN.
- Oscilloscopio digitale integrato per l’analisi del ponte raddrizzatore/diodo e dello stato dell’avvolgimento dello statore.
- Il modello JBT-1 offre anche la possibilità di effettuare una misurazione dettagliata delle funzioni del regolatore e dei segnali d’uscita dei collegamenti.
- Il circuito elettronico di commutazione configura automaticamente il cavo di prova che coincide con i collegamenti a spina necessari per l’alternatore.
- Il test della perdita di corrente dell’alternatore controlla la presenta di componenti guasti all’interno dell’alternatore, come isolatori mancanti o rotti, diodi e regolatori guasti.
Test del motorino d’avviamento
- Test completo del funzionamento del motorino d’avviamento e del relè, in combinazione con i valori elettrici misurati e una misurazione opzionale della velocità dell’asse.
- L’alimentazione variabile computerizzata effettua un test della bobina di accensione, con una tensione programmabile, per rilevare le bobine deboli e difettose.
- Analisi dei componenti del motorino d’avviamento con carico “d’inerzia” e velocità del sensore. Il sensore opzionale controlla l’azionamento e la temporizzazione dell’azionamento Bendix del motorino d’avviamento.
- Misurazione della perdita di corrente del contatto del relè, della corrente di accensione e di mantenimento e i precedenti collegamenti “R”. Controllo del movimento del contatto, l’avanzamento del dispositivo di azionamento Bendix e la velocità dell’asse.
Software:
- Stampa di rapporti relativi ai controlli giusti/sbagliati.
- I dati specifici del test possono essere facilmente inviati tramite Internet o copiati su una chiavetta USB.
* La funzione di test della batteria è opzionale.
|
